液压系统回路设计合理与否对液压工程机械节能影响很大。如，在调速回路设计中，应避免将节流阀设置在液压系统的进油端（进油节流调速）。这样会使系统油温升高、效率急剧下降，甚至出现故障。在无特定要求时，销售变量泵，一般选用变量泵-定量马达、定量泵-变量马达或变量泵-变量马达等容积式调速回路，变量泵，因该回路的特点是温升小、效率高。Volvo公司的装载机液压 系统采用的是荷载感应式变量泵，柱塞变量泵，能随荷载的变化而输出不同的功率，避免了液压系统的能量浪费。
以定量泵-液压缸为主要组成，采用节流阀的节流调速回路分为哪三种?分析其工作原理，特点和应用场合。以节流元件安放在油路上的位置不同，分为进口节流调速，出口节流调速，旁路节流调速及双向节流调速。出口节流调速在回油路上产生背压，工作平稳，在负的荷载下仍可工作，而进口和旁路节流调速背压为零，工作稳定性差
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主要经营力源液压泵,力源液压马达的销售与维修服务。
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